Nicolae Ceauşescu site oficial: Ceauşescu a fost plimbat cu caleaşca Reginei Elisabeta a II-a

marți, 3 mai 2011

Ceauşescu a fost plimbat cu caleaşca Reginei Elisabeta a II-a

Nicolae Ceauşescu a fost singurul român care a avut onorea să se plimbe cu trăsura Reginei Elisabeta a II-a a Marii Britanii, aceeaşi pe care au folosit-o Prinţul Charles şi Diana la nunta lor, dar şi Prinţul William şi Catherine.

Trăsura State Landau a fost realizată în 1902, special pentru încoronarea regelui Edward al VII-lea. Ea a intrat apoi în posesia actualei regine a Marii Britanii, Elisabeta a II-a.

În 1981, caleaşca aurită i-a purtat prin mulţime pe Prinţul Charles şi pe Diana, imediat după nunta lor, dar şi pe Prinţul William şi noua sa soţie Catherine, vineri, după căsătoria lor. Nicolae Ceauşesc a avut însă onoarea de a fi plimbat cu frumoasa trăsură înainte lor, în 1978, în timpul unei vizite de stat
©Atentie! Textele de pe acest blog sunt protejate de Legea Drepturilor de Autor şi pot fi reproduse numai cu acordul explicit al autorului. Încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală se pedepseşte conform Codului Penal.

0 comentarii:

Trimiteţi un comentariu

StireaPress

Elena Ceausescu (Petrescu) 1939

Elena Ceauşescu „regina balului” a prins din mers gustul pentru stilul Chanel al deux-pieces-urilor Un raport al Siguranţei din 14 august 1939, referitor la o manifestaţie comunistă care a avut loc la o serbare a lucrătorilor din industria pielăriei, notează că pe stadionul Ministerului Muncii din Parcul Veseliei fusese aleasă ca „Regină a Muncii” Lenuța Petrescu, muncitoare la fabrica „Jaquard” din Bucureşti. Domnișoara era nimeni alta decât viitoarea soție a lui Nicolae Ceaușescu

22 decembrie de la ora 12:08 - 1989 si pina - 25 decembrie ora 14:50, Targoviste

La ora 11.30 Vasile Malutan primeste ordin de la colonelul Petre Tenie, (şeful lui ierarhic la flotilă) generalul Iosif Rus, de decolare de pe baza aeriana de langa capitala a luat-o de la nord spre centrul orasului si a aterizat pe terasa sediului CC, A ramas acolo o jumatate de ora cu motoarele pornite asteptand sa vada ce se-ntampla Malutan l-a intrebat pe Ceausescu unde se mearga dupa o scurta sfatuire, Ceausescu i-a spus s-o ia catre Snagov. La 22 decembrie 1989 ora 12:08, soţii Ceauşescu părăsesc capitala de pe acoperisul CC, la bordul unui elicopter alb tip Dauphin pilotat de Vasile Maluţan, împreună cu Emil Bobu şi Manea Mănescu securistii Florian Rat si Marian Rusu, copilotul Mihai Stefan, mecanicul Stelian Dragoi. . Au ajuns la Snagov la ora 12.20, Malutan a fost chemat la telefon de comandatul Aviatiei timp de o ora, pilotul a cerut protectie aeriana dar a fost refuzat, nici Ceausescu nu a reusit sa ieie legaturile cu oficialilor locali, la ora 12.47 elicopterul a decolat spre Boteni. Ceausescu a aflat ca televiziunea cazuse in mainile revolutionarilor, si s-a hotarat sa o ia spre Pitesti unde spera sa preia controlul, atunci i-a venit o idee salvatoare lui Malutan si le-a spus c-a fost detectati de radar si ca putem fi loviti (era o minciuna probabil de frica) Ceausescu i-a spus lui Malutan sa aterizeze imediat langa sosea. La ora 13.09 din elicopter coboara sotii Ceausescu, la Titu (Salcuta) inginerul Marius Popescu (soferul era Tinichigiul din Salcuta Vasile Alexe cu o Dacie alba), l-a anuntat pe Teodor Brates, dintr-o farmacie din Titu-Targ ca sotii Ceausescu au plecat cu doctorul Deca intr-o masina rosie" si i-a dat si numarul de masina (Dacie Rosie 4B-2646) spre Pitesti, ceva mai tarziu a sunat inca odata la TVR si l-a anuntat (in jurul orei 13:00 pe George Marinescu ca Ceausescu a plecat spre Targoviste si nu spre Pitesti. Securistul Marian Rusu s-a desprins de sotii Ceausescu la Salcuta pentru ca nu era loc in masina doctorului Deca in jurul orei 13:32. Securistul Florian Rat s-a desprins de sotii Ceausescu in jurul orei 14.20 în spatele Liceului «Ienăchiţă Văcărescu» pentru ca cand s-a intors nu i-a mai gasit pe Ceausescu dar s-a intalnit cu Marian Rusu. Soţii Ceauşescu însoţiţi de doi ofiţeri de Securitate Florian Rat, si Marian Rusu au incercat sa gaseasca o masina de la ora 13.09 pina la ora 13.32 (care a ramas in Salcuta) fac autostopul, şi sunt luaţi la ora 13.32 in maşină de un medic (Dacie rosie numarul 4B-2646) Nicolae Deca, Nicolae Ceausescu ii zicea ca a fost lovitura de stat medicul îi duce până la Văcăreşti, de-aici continua cu o Dacie neagra( numarul (1DB-3005) condusa de Nicolae Petrisor care i-au luat pina la "Protectia Plantelor" au ajuns la ora 14:26, la Un oficial al cooperativei suna la militie, apoi la 14.50 ajunge Maior Ion Enache a preluat, împreună cu sergentul major Constantin Paisie,(soferul era Plutonier Andrei Osman) cuplul Ceauşescu de la Centrul pentru Protecţia Plantelor la ora 15,25, şi pina la ora 16.50 l-a protejat, în pădurea Răţoaia, până la lăsarea întunericului, când a fost adus în sediul Miliţiei Judeţene la ora 17:45. La ora 18:10 sunt preluati de Colonelul Ion Mareş, col. Dinu, colonel Ion Ţecu, insotiti de Constantin Paisie, sunt luati cu o masina ARO la Unutatea Militara U.M. 0147. La ora 18:35 generalul Andrei Kemenici i-a arestat. În ziua de Crăciun a anului 1989, două elicoptere PUMA, cu câte 14 oameni la bord, au urmat un traseu fatal pentru soţii Ceauşescu: Boteni – Ghencea – Târgovişte. După aterizarea în spatele stadionului Steaua, comanda delegaţiei a fost preluată de generalul Victor Atanasie Stănculescu. 25 decembrie 1989. După decolarea din cazarma de la Boteni, judeţul Dâmboviţa, cele două elicoptere militare au zburat spre Bucureşti. Fiecare dintre ele avea la bord, alături de echipaje, câte patru paraşutişti. Comandorul Ioan Suciu, comandantul minigarnizoanei Boteni, i-a ales pentru această misiune pe piloţii consideraţi cei mai buni din unitate: căpitanul Mircea Militaru şi maiorul Cristian Mateiciuc Jurnalul de zbor al elicopterelor - 25 decembrie 1989 Ora 9.45: Decolare Boteni Ora 10.30: Aterizare Ghencea Ora 12.00: Decolare Ghencea Ora 13.00:Aterizare Târgovişte Ora 13.20: Incepe procesul Procesul de pe data 25 decembrie 1989, a durat 90 de minute incepand de la ora 13:20 si pina la ora 14:39. La ora 14:47 Colonelul Gica Popa (judecatorul) citeste sentinta de condamnare. Andrei Kemenici: „În timpul procesului, m-a chemat la telefon de trei ori generalul Militaru De fiecare dată, generalul Militaru avea acelaşi mesaj: «Nu e gata? Nu s-a terminat? Spune-le, dom'le, să se grăbească! Să încheie odată cu toate!». În acele momente, nu mai eram atât de sigur că echipa generalului Stănculescu exprimă voinţa Frontului Salvării Naţionale". La ora 14:50 sotii Ceausescu sunt executati legati la maini si pusi pe zidul WC-ului din curtea unitatatii militare de la Targoviste UM.01417, Au tras in ei de la sold la un metru distanta, maiorul Dorin Carlan, capitanul Ionel Boeru si maiorul Octavian Gheorghiu. De remarcat : "Audiat la Comisia Senatoriala 30 mai 1995, securistul Marian Rus a marturisit: Aveam cu mine o geantă pe care am primit-o la plecarea de la Snagov, precum şi pistolul Stecikin. Am mers până unde se bifurcă drumul spre Bucureşti şi Târgovişte, la Bâldana. Aici s-a terminat benzina maşinii. Am lăsat pistolul şi încărcătoarele sub scaunul din dreapta, am deschis pe drum geanta, în care era un plic mare, alb. Plicul nu era lipit. În el erau nişte carnete CEC, pe care mai târziu le-am predat. Erau pe numele lui Valentin, Zoia şi Nicu Ceauşescu. Câte unul nominal şi câte unul cu parolă. Mai era şi un libret pe numele fiului lui Valentin. În total, şapte carnete. Valoarea totală era de trei milioane şi jumătate de lei”. de la Baldana Vlad a plecat cu un Lăstun spre Târgovişte. După ce au ajuns în Capitală, ultimele gărzi de corp ale Ceauşeştilor s-au deplasat la Comandamentul trupelor de grăniceri, unde căpitanul Rusu a predat CEC-urile Ceauşeştilor, iar maiorul Raţ – geanta cu armament. Acestea au fost preluate personal de colonelul Teacă, şeful Comandamentului, care a dispărut cu ele din clădire. „S-a dus la Ministerul Apărării Naţionale. Când s-a întors, ne-a spus că le-a predat acolo şi că generalul Iulian Vlad ştie de noi”.